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Con el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 a la vista y el calendario de tests de la pretemporada en marcha, llega el momento de ponerse al día con Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien cedió su corona en 2021 tras seis títulos consecutivos. En la segunda parte de la entrevista, el piloto de 35 años subraya que su motivación es inquebrantable para recuperar el #1 y explica, entre otras revelaciones, las sensaciones extrañas que le provocó la retirada de Chaz Davies. Lee la 2ª parte a continuación. Pulsa aquí para ver la 1ª parte.

LA MOTIVACIÓN: Tan fuerte como siempre

Comenzando por la motivación, Rea asegura estar excitado como siempre ante una nueva campaña: “La gente pregunta, 'cuál es la diferencia en la motivación si sigues ganando o si intentar vencer a alguien de nuevo', para mí es lo mismo. Cuando estás ganando, es casi como si el miedo a no ganar te mantuviera motivado. Cuando finalmente aceptas eso y eres el segundo y te sientes en paz con eso, entonces puedes seguir adelante de buena manera. No hay miedo de por medio, se trata sólo de intentar ganar”.

“Esta post- temporada ha sido realmente agradable; a veces, cuando ganas un campeonato, es increíble: por la televisión, por los medios, etc. Sin embargo, el trasfondo que no ves son los compromisos de marketing, volar a todas partes para ver a un patrocinador o visitar a un fabricante o un país. La última vez que estuve en un avión antes de este test fue en diciembre para venir aquí [en Jerez], así que he tenido una muy buena post- temporada. A veces, ese #1 resulta muy pesado. He disfrutado de los aspectos positivos de no ser el campeón del mundo, pero eso no supera el deseo de volver a llevarlo; quiero el el #1 y voy a trabajar duro para conseguirlo esta temporada.

RIVALES 2022: Toprak, el favorito; el regreso de Bautista a Ducati y sangre fresca de MotoGP™

Evaluando a su principal competencia en próxima campaña, Rea menciona a rivales recientes y menos recientes: “¿Es Toprak el hombre a batir? ¡Bueno, vamos a verlo! Sería una tontería apostar en su contra y realmente siento que comienza como favorito, y creo que eso realmente ayuda en los preparativos, todo el entusiasmo que lo rodea a él y a su futuro. Tengo curiosidad por ver cómo se desempeñará en 2022. En WorldSBK nunca se sabe. Al margen de Toprak, hubo otros rivales que subieron a los podios en 2021, muchos piloos sorpresa y muchos ganadores de carreras, ¡fue increíble!”

“Espero algo parecido esta temporada; debutantes con más experiencia, fábricas que han aprendido más, cambios en la parrilla, como el paso de Bautista a Ducati o el de Redding a BMW, y también pilotos de MotoGP™ que llegan a Honda. ¡Todo es cambio! Con eso, debes entender el lugar de cada uno y estoy seguro de que después de tres o cuatro Rounds entenderemos la evolución del Campeonato, pero en mi caso sólo estoy concentrado en mí mismo. Si puedo hacer eso, estaré luchando por los podios y, con suerte, por un poco más”.

LA RETIRADA: “Sé que llegará mi momento”

Echando la vista atrás para rememorar su exitosa trayectoria, Rea explica de dónde viene esa indeleble motivación incluso después de seis títulos mundiales: “En esta etapa de mi carrera siento que la motivación está en su punto más alto. No tengo que correr al límite... todo lo que quería ser cuando era niño era un Campeón del Mundo y lo logré en 2015. En este momento, estoy motivado por ganar, por llevar mi moto al límite y superar a mis rivales, pero también disfruto mucho viajando a nuevos lugares y trabajando duro con mi equipo entre bastidores. No sé cuándo se terminará... el año pasado tuve un sentimiento extraño cuando Chaz se retiró. Ha sido el rival de mi carrera y casi quería ir a verlo y decirle, 'oye, ¿esto es algo que se arrastra temporada a temporada o carrera a carrera, o simplemente llega un día y te dices eso es todo'? Yo sé que mi hora llegará, pero quiero terminar a mi manera”.

“Es lo que quiero… así es como veo las cosas. Como piloto de motos, nunca sucede, pero debo decir que no tengo ese sentimiento en este momento.Se trata de ganar, de intentar dar lo mejor de mí en Kawasaki y también de disfrutarlo; eso supone hacer muchos duros esfuerzos fuera de temporada y para mí en casa. También es un Campeonato ajetreado para el equipo y por el calendario. Si no lo estás disfrutando, entonces sería el momento perfecto para dejarlo, pero si existe la posibilidad de ganar y me esté divirtiendo, estaré en la parrilla de salida, sin duda”.

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